Questo weekend ho partecipato al corso Business Coach al Lavoro tenuto da NLP Italy Coaching School all’Hilton di Milano.
Il corso è stato tenuto principalmente da Alessio Roberti, anche se nella giornata di Sabato siamo stati quasi tutto il giorno con Enrico Degara, Direttore Organizzativo Generale di YKK Italia. Continue reading
Quest’anno sono stato al Macef (presso Rho Fiera) e sono rimasto stupito e rattristato da quello che ho visto. Quello che vedete è il corridoio centrale del padiglione 2 verso le 11. Io mi aspettavo di vedere tante persone e invece era tutto molto vuoto. Al che ho pensato che poteva essere che io avessi aspettative troppo alte. Così ho cominciato a guardare meglio gli espositori, accorgendomi che avevano 4/5 persone in media, quasi tutti in attesa che qualche interessato all’acquisto apparisse. Continue reading
…eppure a qualcuno il concetto non è chiaro. Continue reading
Apparentemente per qualcuno non è ovvio che chi sta leggendo sa di essere il soggetto dell’azione stessa…
Ultimamente ci sono state svariate manifestazioni pro e contro qualsiasi cosa. Mi sono chiesto come fosse possibile che nessuno avesse bloccato le strade di accesso a Milano. La prima risposta che mi sono dato è banale “è troppo difficile e pericoloso”.
Sto invece rivalutando la mia posizione. Sulla Cassanese ci sono almeno due semafori vicini a rotonde. Se si continuasse a schiacciare (date le frequenze di verde che hanno) si potrebbe incasinare la Cassanese creando una coda da Milano a Segrate e dall’altra parte da Melzo a Segrate.
La Padana Superiore non è messa meglio. Addirittura possiamo trovare una rotonda con due semafori. Probabilmente in poco tempo si riuscirebbe a bloccare anche questa arteria e lo svincolo della Gobba. Ovviamente sena nessun pericolo, facendo scattare il rosso alle macchine.
Non so se bloccare due arterie basterebbe a far collassare l’intero traffico cittadino, ma probabilmente ci si avvicinerebbe allo scopo. Inoltre, molte altre strade sono sicuramente vulnerabili a questo exploit.
Al che mi chiedo: ma è possibile che chi ha progettato le strade nella Provincia di Milano non abbia minimamente pensato all’effetto catena che già succede quando c’è un solo incidente? Ovviamente sto parlando anche solo delle strade… Ricordo che uno o due inverni fa i pendolari avevano bloccato le metro e i treni, se quest’anno ci aggiungono anche le strade, sarebbe interessante vedere come diventa la viabilità…
Oggi vorrei parlarvi di una riflessione che è scaturita da un particolare notato ieri sera in Piazza Duomo a Milano. Continue reading
Anni fa, pensavo che i Sindacati proteggessero i lavoratori dai soprusi degli imprenditori.
La foto che vedete (so che fa abbastanza schifo, ma era notte e pioveva) mostra un mezzo dell’AMSA in azione. Continue reading
Dal primo Settembre il costo del biglietto ATM è cresciuto di un 25%~50% sulla base della categoria del biglietto. Continue reading
A volte mi capita di incontrare persone in hiblioteca che sono iper organizzate. Continue reading